COSCO هو شراء OOCL

قد تكون شركة Cosco Shipping الصينية على وشك الإعلان عن أنها ستحصل على شركة OOCL التي تتخذ من هونج كونج مقراً لها.

وقال مصدر من الداخل و Loadstar إن الاستحواذ على ذراع الحاويات الخاص بشركة Orient Overseas International (OOIL) التي تقودها عائلة تونغ هو "صفقة مكتملة" تقريباً.

في يناير ، ظهرت تقارير عن علامة 4bn للسعر وضعت على خط الحاوية من قبل OOIL كخط مملوكة للدولة الصينية ، الناقل الفرنسي CMA CGM والخط التايواني Evergreen تم وصفهم كمزورين محتملين.

ومع ذلك ، نفى جميع الأطراف في ذلك الوقت أنهم كانوا في المحادثات.

وفي وقت لاحق ، انضمت OOCL إلى Cosco و CMA CGM و Evergreen في تحالف Ocean وشهدت أحجامًا وأرباحًا تتحسن في الربع الأول من العام.

لكن الفجوة بين الطبقة العليا من شركات النقل قد اتسعت بعد سلسلة من عمليات الاندماج والاستحواذ في العامين الماضيين ، تاركة OOCL بحصة سوق عالمية 3.3٪ فقط ، وفقا لبيانات Alphaliner ، تتنافس ضد 19٪ من Maersk Line (بما في ذلك Hamburg Sud) MSC's 14.7٪، CMA CGM's 11.1٪ and Cosco's 8.3٪ share of the container market.

ومع ذلك ، قامت OOCL بعمل ما في وسعها لتتناسب مع نظيراتها الأكبر ، ووضعت 2015 طلبًا مع شركة Samsung Heavy Industries لست سفن حاوية 20,000 teu-plus (ULCVs).

في نشاط عمليات الاندماج والاستحواذ المسعور - الذي أحدثته خسائر الصناعة الثقيلة - تم دمج كوسكو مع خطوط الحاويات الملاحية التابعة للدولة الصينية. CMA CGM ابتلعت خطوط نبتون أورينت؛ تم دمج Hapag-Lloyd مع UASC ؛ وخط ميرسك في عملية الحصول على هامبورغ سود.

ارتفعت أسهم OOIL بحوالي 30٪ في يناير على خلفية توقع صفقة لبيع OOCL ، وهو ما قال المحلل Drewry ، أنه سيكون "شراءًا جيدًا" ، نظرًا لسجله الطويل في تحقيق نتائج فوق المستوى ، حتى أثناء فترات الانكماش في الصناعة.

في الواقع، و Loadstar المحلل المالي ، أليساندرو باسيتي ، كتب في ديسمبر: "من الواضح بوضوح أن نقيس احتمالية أن OOIL قد تضطر إلى العثور على شريك لتذهب في سوق شحن حاويات مليئ بالتحديات ، حيث أصبح مقياسًا حيويًا.

"هذا ليس فقط لأن المزيد من الكفاءة والسفن الأكبر والحلول الصديقة للبيئة ضرورية لدعم القدرة التنافسية والأرباح ، ولكن أيضا لأن خطوط الشحن البحري تنمو بشكل غير عضوي ، يصبح من الأسهل عليهم استغلال التآزر الثمينة في التكاليف".

وأضاف السيد باسيتي: "وكلما طالت فترة انتظار (OOIL) ، كلما كان بإمكاننا الحصول على صفقة أفضل - سواء كمشتري أو بائع".

تم تعليق أسهم شركة Cosco Shipping Holdings في بورصة شنغهاي للأوراق المالية في 17 May بعد أن تلقت البورصة إشعارًا بأن الشركة "تقترح التخطيط لبعض الأمور المادية".

في الأسبوع الماضي ، أعلنت كوسكو أنها ستحصل على حصة في 51٪ في أعمال الميناء الإسبانية نواتوم ، لكن أسهمها تظل معلقة ، مما يؤدي إلى تكهنات عن عمليات استحواذ أخرى.

في إطلاق 21,413 teu الرئيسي OOCL هونغ كونغ في كوريا الشهر الماضي (في الصورة أعلاهوقال رئيس شركة OOIL CC Tung أن تسليم أكبر حاويات توجت حديثا في العالم كان "لحظة مهمة".

وقال: "في مواجهة المنافسة المتزايدة والضغوط غير المنتهية على التكاليف ، نحتاج إلى اتخاذ الخطوة الجريئة في تشغيل السفن ذات الحجم الأكبر من حيث الجودة والكفاءة العالية من أجل الحفاظ على أهميتها والتنافس بفعالية كشركة شحن حاويات كبرى".

الـ OOCL هونغ كونغ هي في رحلتها الأولى إلى أوروبا ويوم الخميس سيقام حفل استقبال في ميناء فليكسستو في المملكة المتحدة بمناسبة وصوله.

الشحن من الصين