سكة حديد الصين السريع إلى أوروبا

إطلاق خدمة الشحن بالسكك الحديدية من مدينة تشونغتشينغ الصينية عبر معبر ألاشانكو الحدودي في شينجيانغ عبر آسيا الوسطى إلى أوروبا في مارس / آذار ، بشرت 2011 في حقبة جديدة للشحن على السكك الحديدية كبديل للشحن البحري أو الجوي. وقد اكتسب نقل البضائع بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا قوة دفع سريعة ، مدعومًا بتدشين مبادرة الحزام والطريق.

تم تسليط الضوء على أهمية الربط بالسكك الحديدية في الصين مع أوروبا في ورقة بيضاء صادرة عن الحكومة الصينية في مارس 2015 بعنوان ضم الأيدي لبناء حزام طريق الحرير الاقتصادي وطريق الحرير البحري للقرن 21st - الرؤية والإجراءات. تم تقديم الاسم الرسمي "China Railway Express" رسميًا في يونيو 8 ، 2016 ، لجميع القطارات المتجهة إلى أوروبا.

يوجد حاليًا خطوط خدمة 40 التي تعمل عبر معابر شينجيانغ ، ومنغوليا الداخلية ، وشمال شرق البلاد إلى وجهات في آسيا الوسطى ، وروسيا ، وأوروبا الوسطى والشرقية ، وأوروبا الغربية. مع إطلاق خط Yiwu-London في يناير 2017 ، تمتد الشبكة عبر الأوراسية إلى مدن 15 في الدول الأوروبية 10. ساهم إجمالي قطارات 1,702 في رحلة عبر القارة الأوروبية بين الصين وأوروبا في 2016 ، بزيادة بنسبة 109 في المائة عن العام السابق.

وتساعد خدمة "سكة حديد الصين السريعة" ، التي يُنظر إليها على أنها "الحزام والطريق على السكك الحديدية" ، على تعزيز الاتصال بين الصين وبقية أوراسيا. بدأت شبكة مترابطة لتبديل خطوط الشحن الفردية غير المنسقة. بالإضافة إلى تقديم حلول نقل البضائع ، فإنه يساهم في تدفقات الاستثمار العالمي والموارد والتكنولوجيا والموظفين المهرة ، ويسهل التعاون العالمي عبر القطاعات.

الشحن من الصين