UsChina الشحن والسكك الحديدية والوسائط المتعددة ، الصين السكك الحديدية اكسبرس إلى أوروبا

الصين السكك الحديدية اكسبرس إلى أوروبا

أدى إطلاق خدمة الشحن بالسكك الحديدية من مدينة تشونغتشينغ الصينية عبر معبر ألاشانكو الحدودي في شينجيانغ عبر آسيا الوسطى إلى أوروبا في مارس 2011 إلى بدء عصر جديد للشحن بالسكك الحديدية كبديل للشحن عن طريق البحر أو الجو. وفي وقت لاحق، اكتسب نقل البضائع بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا زخما سريعا، مدفوعا بطرح مبادرة الحزام والطريق.

تم تسليط الضوء على أهمية خط السكك الحديدية الصيني إلى أوروبا في كتاب أبيض أصدرته الحكومة الصينية في مارس 2015 بعنوان "التكاتف لبناء حزام اقتصادي لطريق الحرير وطريق الحرير البحري للقرن ال21 - الرؤية والإجراءات". تم تقديم اسم "China Railway Express" رسميا في 8 يونيو 2016 لجميع القطارات المتجهة إلى أوروبا.

ويوجد حاليا 40 خط خدمة يمر عبر شينجيانغ ومنغوليا الداخلية والمعابر الحدودية الشمالية الشرقية إلى وجهات في آسيا الوسطى وروسيا وأوروبا الوسطى والشرقية وأوروبا الغربية. مع إطلاق خط ييوو-لندن في يناير 2017 ، تمتد الشبكة عبر أوراسيا الآن إلى 15 مدينة في 10 دول أوروبية. وقام ما مجموعه 1702 قطار بالرحلة العابرة للقارات بين الصين وأوروبا في عام 2016، بزيادة قدرها 109 في المائة عن العام السابق.

وتساعد خدمة "الصين للسكك الحديدية السريعة"، التي ينظر إليها على أنها "الحزام والطريق على السكك الحديدية"، على تعزيز الاتصال بين الصين وبقية أوراسيا. وبدأت شبكة مترابطة تحل محل خطوط الشحن الفردية غير المنسقة. وبالإضافة إلى تقديم حلول نقل البضائع، فإنها تسهم في تدفقات الاستثمارات العالمية والموارد والتكنولوجيا والموظفين المهرة، وتسهل التعاون العالمي بين القطاعات.

 

الشحن من الصين