ملفات خط الشحن هانجن للإفلاس

قدمت شركة هانجن للشحن ، شركة الشحن الكورية الجنوبية التي كانت تقدم في السابق خدمة شحن الحاويات في ميناء بورتلاند ، طلبا لحمايتها من الإفلاس الأربعاء.

وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الإيداع جاء بعد يوم من إنهاء دائني الشركة المساعدات المالية التي بلغت $ 896 مليون. ستحدد محكمة سيئول المركزية المحلية ما إذا كان ينبغي تصفية خط الشحن المضطرب أو إعادة هيكلته.

عانت هانجين وشركات الشحن مثلها من انخفاض في التجارة العالمية في السنوات الأخيرة. وجاء ذلك بعد الشركات ، متوقعا استمرار النمو ، والاستثمار المفرط في السفن والمحطات.

وقد أشار ميناء بورتلاند إلى مشكلة في صناعة الشحن الدولي ، إلى جانب استمرار نزاع العمل ، كجزء من السبب في أنه لن يكون قادرا على جذب خدمة جديدة على المدى القصير.

استدعت هانجين ذات مرة محطة "بورتلاند أكسنومكس" في ميناء بورتلاند الأسبوعي ، وهي تمثل نسبة 6 من أعمال محطة الحاويات. وكانت السفن خلفت بضائع مستوردة ، مثل الملابس الرياضية المصنوعة في آسيا ، وحملت الصادرات الزراعية.

انتهت الشركة من الخدمة في ميناء بورتلاند في فبراير 2015 وسط صراع العمل. وقد غضب الاتحاد الدولي Longshore and Warehouse تحت إدارة المحطة بواسطة ICTSI Oregon ، المشغل الخاص الذي استأجره الميناء في 2010.

اتهم المجلس الدولي للكهرباء والماء والاتحاد بإبطاء العمل ، وترك السفن جالسة. وقال هانجين إن الوقت الإضافي الإضافي كان مكلفًا للغاية لتبرير استمرار الخدمة.

وانسحبت خطوط ويستوود للشحن البحري بعد عام من ذلك بقليل في مايو ، تاركة محطة الحاويات خالية.

الشحن من الصين