جامعة كاليفورنيا |تأثير الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين على صناعة الشحن

كيف يمكن أن تؤثر الحرب التجارية على صناعة الشحن (15 أغسطس 2018)

تأثير الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين على صناعة الشحن

في ربيع عام 2018 ، بدأ الرئيس ترامب في زيادة التعريفات الجمركية على العديد من السلع المستوردة. وهو يرى أن تكاليف الاستيراد المتزايدة هذه وسيلة لتحقيق غاية. من خلال زيادة تكاليف السلع الأجنبية ، قد يكون المستهلكون أكثر تحفيزا لشراء السلع المصنوعة في الولايات المتحدة. في النهاية ، من المفترض أن يعزز هذا اقتصادنا ويزيد من الطلب على الوظائف. من ناحية أخرى ، أدت زيادة التعريفات الجمركية أيضا إلى نشوب حرب تجارية. تفرض الدول ، مثل الصين ، رسومها الجمركية الخاصة على البضائع القادمة من الولايات المتحدة.

في الآونة الأخيرة ، وسع الرئيس ترامب هذه التعريفات لتشمل مجموعة واسعة من المنتجات الشهيرة للمستهلكين. قبل هذا التوسع ، كانت تكاليف الاستيراد تستهدف في الغالب مواد البناء الصناعية. هذا يعني أن المستهلكين لن يروا آثار التعريفات الجمركية لفترة من الوقت ، إن وجدت. الآن ، قد يرى المستهلكون والعاملون في مجال الشحن آثار هذه التعريفات قريبا. من انخفاض الطلب إلى زيادة الأسعار ، نحن جميعا ننتظر فقط لنرى كيف سيحدث كل هذا.

الحرب التجارية

واحدة من أكبر آثار هذه التعريفات هي الحرب التجارية الناتجة. كل دولة مستهدفة بتكاليف الاستيراد الجديدة انتقمت ، حتى كندا. ليس ذلك فحسب ، بل إن الشركات الأمريكية التي تبيع منتجاتها في الخارج تشهد زيادة في التكاليف.

تحظى أحدث جولة من المنتجات على كتلة التقطيع بشعبية لدى المستهلكين. من الدراجات إلى الثلاجات ، لا شيء يبدو آمنا. حتى مستحضرات التجميل والأدوات ستخضع لرسوم 10٪ الجديدة. كما تم تضمين فئة سلع السفر ، والتي تسرد المحافظ والأمتعة كأحدث ضحايا التعريفة.

تشمل الآثار الأخرى للحرب التجارية تعليق التراخيص للشركات الأمريكية في الخارج ، فضلا عن تأخر الموافقات على مجموعة متنوعة من المشاريع التجارية. ومع ذلك ، لا يزال التركيز الرئيسي لهذه التعريفات يتركز حول السلع الصناعية.

إذا ردت الصين مرة أخرى ، فقد تعهد الرئيس ترامب بفرض المزيد من التعريفات الجمركية. وهذا يعني أننا قد لا نرى نهاية لهذه الحرب التجارية في أي وقت قريب.

الآثار السلبية

بالنسبة لأولئك الذين يعملون في صناعة الشحن ، تعتبر الواردات والصادرات من الأمور المهمة. عندما تندلع حرب تجارية ، يمكن أن يكون هناك العديد من الآثار السلبية. نظرا لأن الشحن البحري يمثل 80٪ من إجمالي التجارة ، فمن المؤكد أن يتأثر أكثر من غيره.

تقدر CNN أن حوالي 7٪ من التجارة الأمريكية الآسيوية قد تكون في خطر ، بالإضافة إلى 1٪ من إجمالي التجارة. مع هوامش الربح الضئيلة بالفعل لصناعة الشحن ، قد يكون لهذا آثار كارثية.

المأكولات البحرية هي إحدى الصناعات الكبيرة التي تم استهدافها من خلال قائمة الإضافات الأخيرة. يتم تضمين كل من البلطي والسلمون وسمك القد والتونة. نظرا لأن الولايات المتحدة تستورد 2.7 مليار دولار من الأسماك من الصين ، فقد يكون لذلك آثار معوقة على السوق.

قد تتأثر صناعة السيارات أيضا. في حين أن المركبات نفسها لا يتم استهدافها ، إلا أن العديد من المكونات التي تدخل فيها. على سبيل المثال ، ستخضع مقاعد السيارة والحصائر للواجبات الجديدة.

تم استهداف مواد البناء في الأصل والقائمة تتوسع فقط مع التعريفات الجديدة. ستخضع الأرضيات والبراغي والمطارق والأجهزة المنزلية لرسوم متزايدة.

آخر سوق رئيسي سيتأثر هو صناعة التجميل. تم بالفعل سرد مجموعة متنوعة من مستحضرات التجميل ومنتجات الاستحمام لزيادة المهام. من المتوقع أن تتوسع هذه القائمة فقط مع استمرار الحرب التجارية ، مستهدفة العناصر الفاخرة الأكثر شعبية في الولايات المتحدة.

الآثار الإيجابية

قد يبدو أنه لا توجد فوائد للحرب التجارية لأولئك الذين يعملون في صناعة الشحن. ومع ذلك ، يمكن دائما العثور على بطانة فضية إذا نظر المرء بقوة كافية. في حين أن الشحن الأجنبي سيعاني بشكل كبير ، فقد يشهد الشحن المحلي دفعة. مع الاعتماد على السلع المحلية ، ستحتاج البلاد إلى طرق أفضل لنقل المنتجات عبر البلاد. يمكن أن يؤدي ذلك إلى إنشاء صناعة شحن جديدة تماما لم نشهدها من قبل.

ومن الآثار الإيجابية الأخرى للحرب التجارية عدم استهداف جميع المنتجات الاستهلاكية. الهدف من الحرب هو استهداف البنية التحتية لبلد ما ، بدلا من المستهلكين. لهذا السبب ، سيستمر استيراد العديد من المنتجات دون زيادة الرسوم. على سبيل المثال ، الأحذية النهائية ليست موجودة حاليا في القائمة. هذا يعني أن 70٪ من سوق الأحذية الأمريكية التي تأتي من الصين ستبقى سليمة في الوقت الحالي. المنتجات الإضافية الخالية من هذه التعريفات الجديدة هي الهواتف الذكية وأجهزة التلفزيون وعناصر الملابس.

ومن العوامل المهمة التي يجب ملاحظتها مناطق التجارة الخارجية. في حين أن الحكم لا يزال خارج ، فقد تتمكن العديد من الشركات ذات الوضع المحلي من تجنب التعريفات الجديدة. نظرا لأن هذه الحرب التجارية غير مسبوقة ، لم تتخذ الجمارك حاليا قرارا بشأن هذه المسألة. مع وجود ما يقرب من 200 منطقة تجارة خارجية في الولايات المتحدة ، قد يكون هذا نعمة إنقاذ لصناعة الشحن.

لسوء الحظ ، تستند التعريفات الجمركية الجديدة للرئيس ترامب إلى قانون تم إنشاؤه في عام 1962. يسمح للحكومة بالحد من الواردات التي تشكل تهديدا للأمن القومي. في حين أن هذا قابل للنقاش ، إلا أن القانون يمكن أن يحد من الحماية التي توفرها مناطق التجارة الخارجية. تنتظر الشركات والشاحنون على حد سواء حكما بشأن هذه السياسة الجديدة. في الوقت الحالي ، على الأقل ، المناطق التجارية شيء يجب مراقبته.

ما هو واضح جدا حول الحروب التجارية هو أن الشركات والمستهلكين سيشهدون التغيير في النهاية. من غير الواضح حجم هذه التغييرات ، لأن هذه الحرب التجارية لا مثيل لها في تاريخنا. في حين أن الولايات المتحدة في وضع فريد للفوز ، لا أحد يعرف ما ستكون عليه النتيجة النهائية.

نظرة مستقبلية لصناعة الشحن

يمكن أن يكون لهذه الحرب التجارية آثار خطيرة على صناعة الشحن. من المهم أن يظل الشاحنون على اطلاع دائم عند حدوث التغييرات وأن يكونوا مستعدين لها.