واحد ينفذ تكلفة إعادة التأمين على تكلفة إعادة التأمين (BRS)

عزيزي العميل ،

لقد واجهت الشركة تضخمًا كبيرًا في تكاليف الوقود خلال الأشهر الأخيرة.
ارتفعت أسعار وقود الخزان بأكثر من 25٪ خلال 2018 ويمكن أن تتصاعد أكثر.
أثر هذا الارتفاع المستمر في تكاليف الوقود بشكل كبير على قاعدة التكلفة لدينا.
لقد وصل وضع التكلفة المتصاعدة الآن إلى النقطة التي يضطر فيها المرء إلى الاستجابة عن طريق تعديل منهجنا لمكونات التسعير ذات الصلة بالملجأ.
من أجل التكيف مع هذه الظروف المتغيرة ، ستنفذ ONE رسوم استرداد تكلفة إعادة تحميل الأمتعة (BRS) على أساس واسع الانتشار.
حيثما ينطبق ذلك (أي باستثناء شحنات التصدير من البر الرئيسي للصين) ، سيتم تنفيذ BRS وفقًا للجدول أدناه. يختلف حجم BRS حسب Trade Lane وسيتم اشتقاقه من خلال آلية حساب منطقية ومنصفة.
في غضون ذلك ، لن يتم تطبيق BRS إذا كان العميل لديه آلية BAF متفق عليها بشكل متبادل في مكانها كجزء من بناء العقد.
تواصل ONE استكشاف جميع السبل للتخفيف من استهلاك الوقود والتكاليف لصالح البيئة وتكاليف سلسلة التوريد لعملائنا الكرام.
ملاحظة إضافية:
يرجى زيارة موقعنا على شبكة الإنترنت لمعرفة أسعار الشحن الأساسية للمحيطات ذات الصلة ، وتكلفة منخفضة للكبريت (LSF) ، و THC (المنشأ أو المقصد) ، ورسوم إضافية في موسم الذروة ، ورسوم إضافية متعلقة بالأمن ، ويمكن الوصول إليها على:
https://eua.one-line.com/standard-page/eua-local-surcharges
https://eua.one-line.com/standard-page/europe-fak-ocean-tariff
https://ecomm.one-line.com/ecom/CUP_HOM_3116.do
قد يتم تطبيق رسوم أخرى مثل الرسوم المحلية ورسوم الطوارئ.
مزيد من المعلومات المتعلقة بتنفيذ هذه الرسوم ، والتسعير المنقح بشكل مناسب لشحنات تنفيذ ما بعد BRS الخاصة بك ، ستكون متاحة من خلال جهة اتصال مبيعاتنا.

نشكرك على دعمك المستمر وفهمك للظروف الاستثنائية التي تكمن وراء تنفيذ هذه الرسوم.

الشحن من الصين