توفر WAYON STONE طريقة التسعير للشحن الدولي

طريقة التسعير الموجهة نحو التكلفة (التسعير الموجه نحو التكلفة): يعتمد بشكل أساسي على تكلفة شركات الشحن لتحديد أسعار الشحن الدولي أو أسعار الإيجار. يضمن سعر الشحن أو سعر الإيجار المحدد بهذه الطريقة أن الشركة يمكنها تعويض جميع النفقات واسترداد جميع الأموال المستثمرة والحصول على ربح معقول. ومن السهل أيضا قبولها من قبل مرسل الشحن أو المستأجر بسبب الحساب البسيط والإنصاف. ; كما أنه يساعد على تشجيع شركات الشحن المختلفة على محاولة التنافس مع بعضها البعض من خلال الوسائل المشروعة مثل خفض التكاليف وتحسين جودة الخدمة.
من الواضح أن مفتاح طريقة التسعير الموجهة نحو التكلفة هو حساب تكلفة النقل الإجمالية وإجمالي حجم النقل بدقة ، ثم حساب تكلفة نقل الوحدة ، ثم زيادة نسبة معينة من الربح على أساس تكلفة الوحدة ، وأخيرا الحصول على سعر الشحن أو الإيجار. معدل.
يختلف تكوين التكلفة الإجمالية لنقل السفن اختلافا طفيفا بسبب أنواع السفن المختلفة ومناطق الملاحة المختلفة. بالنسبة لسفن مثل سفن الحاويات وسفن السفينة ، بالإضافة إلى مكونات التكلفة الإجمالية للسفينة ، يجب أيضا تضمين رسوم الصندوق (بما في ذلك رسوم استهلاك الصندوق ، ورسوم صندوق الإيجار ، ورسوم التخزين ، ورسوم الإصلاح ، وما إلى ذلك) ؛ تدفع سفن الممرات المائية الداخلية المحلية أيضا يجب أن تكون رسوم صيانة النهر. يجب أن يكون لسفن شركة الشحن ذات فترة التجميد أيضا رسوم نوم شتوية.
يختلف أيضا تكوين التكلفة الإجمالية للسفن التي يديرها مالك السفينة وسيارة الأجرة التي يديرها الآخرون. ولا يشمل هذا الأخير التكاليف المتغيرة التي تتكون من تكاليف زيت الوقود ورسوم الموانئ. وذلك لأن المستأجر مسؤول عن تكاليف الإيجار الزمني هذه ، ومالك السفينة المستأجرة مسؤول فقط عن التكاليف الثابتة للسفينة. وفقا للحد الأدنى لمعدل الإيجار الذي حدده هذا ، يطلق على صناعة الشحن الدولي اسم Hire BaBase (H / B) ، والذي غالبا ما يترجم على أنه سعر الإيجار الأساسي أو معيار التكلفة في الصين. يشير معناه الدقيق إلى متوسط التكلفة الثابتة لأول طن من الوزن الساكن لسفينة مستأجرة في شهر واحد ، أي الحد الأدنى لمعدل الإيجار (يوان / طن) الذي يجب على المالك إتقانه عند استئجار السفينة. في هذا الوقت ، لم يتم النظر في نسبة ربح معينة ، ويظهر تعبيرها في المعادلة (2-4). K في الصيغة هي تكلفة الشحن الثابتة لكل يوم من تشغيل السفينة (يوان / يوم). لا تشمل التكلفة الثابتة لاستئجار القارب العارية رواتب الطاقم والرسوم الإضافية.
H / B = K صلب / DW × 30 (يوان / طن) (2-4)
واعتبرت أسعار الشحن الدولي أو الإيجارات التي تصاغ على أساس موجه نحو التكلفة أكثر طرق التسعير منطقية في عصر الاقتصاد المخطط. ومع ذلك ، فإنه لا يتوافق مع ظروف التشغيل الفعلية لاقتصاد السوق في تايوان. وعند حساب النفقات المختلفة ، يصعب عادة عكس حالة التكلفة المستقبلية بناء على البيانات الإحصائية السابقة والحالية ؛ من الصعب أيضا فهم المعايير المعقولة عند تحديد نسبة ربح معقولة. ، وعدم وجود أدلة كافية.
نحن نقدم الشحن الدولي منتجات. إذا كنت مهتما بالشحن الدولي ، فيرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات.