أوصت OCEMA الحد الأقصى لأوزان البضائع الإجمالية المسموح بها
في حاويات دولية متعددة الوسائط للنقل على نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية
|
جنيه |
كيلو |
20 'جاف على "هيكل المنزلق" |
39,200 |
17,780 |
20 'جافة على "هيكل شريط تمرير TRI AXLE" |
44,000 |
19,960 |
مبرد 20 بوصة على هيكل "شريط التمرير" |
34,900 |
15,830 |
مبرد 20 بوصة على "هيكل شريط تمرير TRI AXLE |
39,700 |
18,010 |
40 قدم جاف (H = 8ft 6in) على هيكل GN القياسي |
44,000 |
19,960 |
مكعب عالي 40 بوصة (H = 9ft 6in) على هيكل GN القياسي |
43,700 |
19,820 |
مبردة مقاس 40 قدما (H = 8 أقدام و6 بوصات) على هيكل GN القياسي |
39,800 |
18,050 |
مبردة مكعبة عالية 40 بوصة (H = 9 أقدام و6 بوصات) على هيكل GN القياسي |
39,300 |
17,830 |
ملاحظة: يشمل الحد الأقصى لإجمالي وزن البضائع المسموح به المنتج بالإضافة إلى جميع منصات التعبئة والتغليف وأي مواد حظر وتثبيت وكثبان رملية.
الغرض من الحد الأقصى لأوزان البضائع المسموح بها الإجمالية المذكورة أعلاه هو فقط كمبدأ توجيهي عام لتعزيز ممارسات النقل الآمنة والقانونية فيما يتعلق بالحد الأقصى لوزن البضائع التي يمكن تحميلها في حاويات دولية للنقل عبر طرق الولايات المتحدة. قد يختلف وزن الشحنة الفعلي المسموح به لأي شحنة محددة اعتمادا على الوزن الفعلي وتكوين المعدات المستخدمة في النقل ، و / أو الحدود الأخرى التي تفرضها السلطات الفيدرالية أو سلطات الولاية أو السلطات المحلية. لا يشكل استخدام هذا الجدول بأي حال من الأحوال ضمانا فيما يتعلق بالتحميل أو النقل الآمن لحاوية معينة أو مجموعة من المعدات ولا يوجد في هذه الوثيقة ما يهدف إلى ضمان أن حركة معينة تفي بالمتطلبات القانونية أو أنها آمنة للنقل البري. لا يلغي استخدام هذا المبدأ التوجيهي بأي شكل من الأشكال التزام الشاحن أو المرسل إليه أو الناقل أو أي مستخدم آخر بالتأكد من أن حمولة معينة تفي بحدود وزن الطريق المحلية أو الولائية أو الفيدرالية وأن تكون آمنة وصالحة للنقل داخل الولايات المتحدة.