لا مزيد من رسوم مكافحة الإغراق أو الرسوم التعويضية على إطارات حافلات الشاحنات من الصين إلى الولايات المتحدة

وقالت لجنة التجارة الدولية الأمريكية يوم الأربعاء إن الإطارات المدعومة بالحافلات والشاحنات المستوردة من الصين لم تضر بالصناعة الأمريكية ، ونتيجة لذلك فإنها لن تصدر أوامر مكافحة الإغراق والرسوم التعويضية على المنتجات.

وتمثل النتيجة السلبية نتيجة نادرة للفريق الذي قال في بيان إن ثلاثة من الأعضاء الخمسة الذين صوتوا خرجوا ضد قرار تحديد الضرر. وﻗﺎل ﻣرﮐز اﻟﺗﺟﺎرة اﻟدوﻟﯾﺔ إن واﺣدا ﻣن ﻣﻔوﺿﯾﮫ اﻟﺳﺗﺔ ﻟم ﯾﺷﺎرك.

حددت وزارة التجارة الأمريكية في شهر يناير 23 معدلات الدعم النهائية التي تتراوح من 38.61 بالمائة إلى 65.46 بالمائة وهامش مكافحة الإغراق الذي يتراوح من 9 بالمائة إلى 22.57 بالمائة على هذه الواردات.

في 2015 ، بلغت قيمة الواردات الأمريكية بأكثر من 8.9 مليون من إطارات الشاحنات والحافلات من الصين ما قيمته 1.07 مليار دولار.

وقال اتحاد عمال الصلب المتحد ، الذي أطلق العريضة العام الماضي ضد الواردات ، إنه يشعر بخيبة أمل.

وقال رئيس الاتحاد العالمي ليو جرارد في بيان "ارتكب مفوضو مركز التجارة الدولية خطأ فادحا." "حجم الهوامش يشير بوضوح إلى طبيعة المشكلة الخطيرة ، لكن قانوننا يفصل الحقائق عن تحديد ما إذا كانت الإصابة قد حدثت".
وأشاد مسؤول تحدث لأحد المصانع الصينية المستهدفة بهذا القرار.

"يجب على أي شخص يفكر في جميع الحقائق ، بما في ذلك الأرباح القياسية للمصنعين الأمريكيين وعدم قدرتهم على الاقتراب من تلبية الطلب المحلي على الشاحنات والحافلات ، أن يستنتج أن هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله" ، وولتر ويلر ، نائب الرئيس الأول في الصين مصنعين التحالف ذ م م ، وقال في بيان.

CAM هي شركة تابعة لـ Double Coin Holdings Inc ، التي واجهت رسومًا تعويضية بنسبة 20.98 في المائة ورسوم مكافحة الإغراق في 22.57 في المائة.

كما رحب وانغ هيجون رئيس قسم العلاجات والتحقيقات التجارية بوزارة التجارة الصينية بالقرار.

وقال وانج في بيان نشر على موقع الوزارة على الانترنت يوم الخميس "الصين تقدر أن مركز التجارة الدولية يمكنه اتخاذ قرار عادل يحترم الحقائق الموضوعية."

الشحن من الصين