لا مزيد من رسوم مكافحة الإغراق أو الرسوم التعويضية على إطارات حافلات الشاحنات من الصين إلى الولايات المتحدة

وقالت لجنة التجارة الدولية الأمريكية يوم الأربعاء إن الإطارات المدعومة بالحافلات والشاحنات المستوردة من الصين لم تضر بالصناعة الأمريكية ، ونتيجة لذلك فإنها لن تصدر أوامر مكافحة الإغراق والرسوم التعويضية على المنتجات.

وتمثل النتيجة السلبية نتيجة نادرة للفريق الذي قال في بيان إن ثلاثة من الأعضاء الخمسة الذين صوتوا خرجوا ضد قرار تحديد الضرر. وﻗﺎل ﻣرﮐز اﻟﺗﺟﺎرة اﻟدوﻟﯾﺔ إن واﺣدا ﻣن ﻣﻔوﺿﯾﮫ اﻟﺳﺗﺔ ﻟم ﯾﺷﺎرك.

حددت وزارة التجارة الأمريكية في شهر يناير 23 معدلات الدعم النهائية التي تتراوح من 38.61 بالمائة إلى 65.46 بالمائة وهامش مكافحة الإغراق الذي يتراوح من 9 بالمائة إلى 22.57 بالمائة على هذه الواردات.

في 2015 ، بلغت قيمة الواردات الأمريكية بأكثر من 8.9 مليون من إطارات الشاحنات والحافلات من الصين ما قيمته 1.07 مليار دولار.

وقال اتحاد عمال الصلب المتحد ، الذي أطلق العريضة العام الماضي ضد الواردات ، إنه يشعر بخيبة أمل.

وقال ليو جيرارد رئيس USW الدولي في بيان "ارتكب مفوضي مركز التجارة الدولية خطأ كبيرا." "يشير حجم الهوامش بوضوح إلى الطبيعة الخطيرة للمشكلة ، لكن قانوننا يفصل الحقائق عن تحديد ما إذا كانت الإصابة قد حدثت".
وأشاد مسؤول يتحدث عن أحد المصنعين الصينيين المستهدفين بهذا القرار.

"يجب على أي شخص يفكر في جميع الحقائق ، بما في ذلك الأرباح القياسية للمصنعين الأمريكيين وعدم قدرتهم على الاقتراب من تلبية الطلب المحلي على الشاحنات والحافلات ، أن يستنتج أن هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله" ، وولتر ويلر ، نائب الرئيس الأول في الصين مصنعين التحالف ذ م م ، وقال في بيان.

CAM هي شركة تابعة لـ Double Coin Holdings Inc ، التي واجهت رسومًا تعويضية بنسبة 20.98 في المائة ورسوم مكافحة الإغراق في 22.57 في المائة.

كما رحب وانغ هيجون رئيس قسم العلاجات والتحقيقات التجارية بوزارة التجارة الصينية بالقرار.

وقال وانج في بيان على موقع الوزارة على الانترنت يوم الخميس "تقدر الصين أن مركز التجارة الدولية يمكنه أن يصدر حكما عادلا يحترم الحقائق الموضوعية."

الشحن من الصين