UsChina Shipping ، ماذا تعني نتيجة الانتخابات الأمريكية لصناعة الإطارات في الصين

ماذا تعني نتيجة الانتخابات الأمريكية لصناعة الإطارات في الصين


فاز ترامب.

هل سيكون هذا إيجابيا أم سلبيا للإطارات الصينية في الولايات المتحدة؟

تجر

وخلال حملته الانتخابية، قال ترامب: "سيصل العجز التجاري الصيني الأمريكي إلى 505 مليارات دولار هذا العام". ثم اقترح أن تفرض الولايات المتحدة رسوما جمركية بنسبة 45٪ على جميع السلع القادمة إلى الولايات المتحدة من الصين.

ومن المرجح أن يعني هذا أن الولايات المتحدة ستزيد من تكثيف رسوم مكافحة الإغراق والرسوم التعويضية ("الرسوم المزدوجة") على الإطارات الصينية. وحتى لو لم يتحقق ذلك، فإن خطر تأثيره على قرارات صانعي الإطارات الصينيين.

أسعار الصرف

لطالما كان لتقلبات أسعار الصرف تأثير كبير على تجارة الإطارات العالمية ونتائج شركات الإطارات.

واتهم ترامب الصين بأنها تتلاعب بالعملة وقال إن ذلك أدى إلى اختلال التوازن التجاري بين البلدين. وقد أشار بنك يو بي إس إلى أن المزيد من الارتفاع في قيمة الرنمينبي أمر مستبعد جدا.

على أي حال، من المرجح أن يؤدي انضمام ترامب إلى تقلبات في أسعار الصرف، وهذا سيزيد من المخاطر التي تواجه صناعة الإطارات.

الشراكة عبر المحيط الهادئ/اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية

بعد فرض الرسوم المزدوجة على إطارات سيارات الركاب (PCR) في عام 2015 ، انخفضت الواردات من الصين من 50.42 مليون وحدة في عام 2014 إلى 22.6 مليون مجموعة في عام 2015. وفي الوقت نفسه ، نمت الواردات إلى الولايات المتحدة من تايلاند بنسبة +67.3٪. من إندونيسيا +44.3٪ ، وكوريا +21.4٪ ، زادت صادرات فيتنام إلى الولايات المتحدة بأكثر من 5 مرات.

وراء هذا النمو ، شهدت فيتنام استثمارات كبيرة في قطاع الإطارات قبل الشراكة عبر المحيط الهادئ (TPP). عرضت الحكومة الفيتنامية والسلطات الصينية فترات معفاة من الضرائب على المصانع الصينية التي أنشئت في فيتنام.

ومع ذلك، قال ترامب إنه يعتزم التخلي عن الشراكة عبر المحيط الهادئ. وإذا حدث هذا، فسوف تضيع أعظم ميزة تتمتع بها فيتنام، ولن تنضم بلدان أخرى من رابطة أمم جنوب شرق آسيا إلى الشراكة عبر المحيط الهادئ، الأمر الذي من شأنه أن يؤدي إلى المزيد من المخاطر السياسية. وسوف تجد الشركات الصينية صعوبة في السير على خطى سايلون، التي استثمرت بكثافة في قدرة إطارات السيارات والشاحنات في فيتنام.

وفي الوقت نفسه، قال ترامب إنه يعتزم إعادة فتح محادثات نافتا، مع التهديد بالانسحاب من نافتا وفرض رسوم جمركية بنسبة 35٪ على الأقل على الواردات من المكسيك. ومرة أخرى، سوف يثبط هذا عزيمة أولئك الذين يرغبون في إنشاء مصانع في المكسيك لخدمة السوق الأميركية. ويشمل ذلك جوديير وميشلان اللتين أعلنتا عن مصانع كبيرة في المكسيك في الأشهر الأخيرة.

إنتاج

وأشار ترامب إلى أنه سيستخدم التدابير التجارية لحماية المصنعين الأمريكيين المحليين. وهذا له فائدة جانبية تتمثل في أن هذه السياسات قد تشجع الشركات الأمريكية على إغلاق المصانع في الخارج وبناء المزيد من القدرات في الولايات المتحدة. وتشمل هذه التدابير ما يلي:

· تخفيض ضريبة دخل الشركات من 35٪ إلى 15٪ ؛

· تقديم معدل ضريبة "على الدعم" لمرة واحدة بنسبة 10٪ من أجل جذب الشركات مرة أخرى إلى الولايات المتحدة ؛

· خطة لفرض تعريفة استيراد بنسبة 35٪ على الشركات الأمريكية التي تصنع في الخارج وتستورد البضائع إلى الولايات المتحدة. ويأمل أن يشجع ذلك الشركات الكبيرة متعددة الجنسيات على نقل الإنتاج في آسيا إلى الولايات المتحدة.

الصين استثمارات شركة الإطارات

تقوم Sentury ببناء مصنع للإطارات في الولايات المتحدة. تخطط كل من Linglong و Triangle و Zhongce لاستراتيجياتها للتصنيع في الولايات المتحدة. ومن المرجح أن يؤدي انتخاب ترامب إلى تسريع هذه الخطط.

أحد المخاوف في الولايات المتحدة هو أنه عندما تنشئ الصين مصانع في الولايات المتحدة، فإنها سوف تسرق الملكية الفكرية المحلية. تجربة صناعة الإطارات في أوروبا وأمريكا الشمالية هي أن شركات الإطارات القادمة هذه تسعى إلى توظيف مهندسي تطوير الإطارات من الشركات ذات العلامات التجارية الكبرى برواتب سخية كوسيلة لدعم أعمال OE المتطورة لصانعي الإطارات في هذه المناطق الجذابة.

الشركات الأمريكية قد تنسحب من الصين

في 2 نوفمبر ، بدأت Goodyear Pulandian في مشروع التوسع في المرحلة الخامسة باستثمار جديد بقيمة 485 مليون دولار أمريكي في مقاطعة لياونينغ ، الصين. ومن المتوقع أن يضيف هذا سعة 5 ملايين إطار PCR سنويا ويرفع إجمالي استثمارات جوديير منذ عام 2009 في الصين إلى 1600 مليون دولار أمريكي، بما في ذلك مركز جوديير آسيا والمحيط الهادئ للبحث والتطوير في بولانديان.

في عام 2016 ، تخطط كوبر كونشان لإضافة سعة تبلغ حوالي 6 ملايين إطار. في 8 يناير من هذا العام ، استحوذت كوبر على حصة 93 مليون دولار في GRT في تشينغداو بقيمة 93 مليون دولار ، وتخطط الشركة الجديدة للوصول إلى 2.5 إلى 3 ملايين ، PCR ، ونفس القدر من سعة إطارات الشاحنات والحافلات الشعاعية (TBR).

وعلى الرغم من أن معظم هذه الاستثمارات تهدف إلى خدمة السوق الصينية المحلية، وبالتالي فإن هناك حافزا أقل لإعادة تعزيز الإنتاج، فإن انسحاب هذه الشركات من شأنه أن يمثل تحديا كبيرا لصناعة الإطارات في الصين.

اتفاق باريس بشأن تغير المناخ

وقال ترامب بعد النصر إنه سيلغي التزام الرئيس أوباما باتفاق باريس بشأن تغير المناخ.

إذا جعلت الحكومة الجديدة الولايات المتحدة أكثر اعتمادا على مصادر الطاقة التقليدية ، فإن تطوير صناعة السيارات الكهربائية سيتأثر أيضا. تتقدم صناعة السيارات الكهربائية في الصين بسرعة ، ولكن ليس لديها شركة رائدة مثل تسلا. قد يؤدي هذا التغيير إلى ركود التنمية مما يجعل الاستثمارات الأخيرة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية عديمة القيمة.

كيف تنظر الصين إلى الانتخابات الرئاسية الأمريكية

طوال الانتخابات السابقة في الولايات المتحدة، نادرا ما تم الوفاء بالادعاءات التي قدمها المرشحون قبل الانتخابات عندما يصل المرشح إلى البيت الأبيض.

قدمت تعليقات ترامب على الصين الكثير من المتغيرات ، ومع ذلك ، على الأقل في نظر معظم الصينيين ، لم نكن نريد أن تفوز هيلاري كلينتون.

أدى رد الفعل الأمريكي القاسي على أنشطة الصين في بحر الصين الجنوبي إلى مقاطعة الجمهور الصيني للمنتجات الأمريكية التي تصنعها شركات مثل ماكدونالدز وفورد وأبل وغيرها.

وإذا انحدرت العلاقات الصينية الأميركية أكثر من ذلك، وربما حتى إلى مواجهة عسكرية، فمن المرجح أن تؤدي المزيد من المقاطعة على المنتجات الأميركية في الصين إلى إلحاق الضرر بالاقتصاد الصيني، لأن المنتجات التي تصنعها الشركات الأميركية هي منتجات جيدة، على الرغم من وجود بدائل من الشركات اليابانية.

وإذا ازداد التوتر، فإن الشعب الصيني سيكون أكثر ميلا إلى شراء المنتجات الأوروبية. تميل الأساطير الصينية إلى دعم هذه الخطوة. كما أن الموقف الصيني تجاه أوروبا أكثر ميلا أيضا إلى التعاون المتساوي.

وفي رأينا أن الولايات المتحدة هي "نمو عسكري في نفس الوقت الذي تشهد فيه التوسعية الاقتصادية". يمثل انتخاب ترامب بداية انتقال الولايات المتحدة من قوة عالمية إلى قوة إقليمية. ليس لدى الصين أي نية لتصبح مجرد قوة إقليمية.

وفي الوقت نفسه، يبدو أن وجهة النظر، السائدة بين بعض الطبقة الوسطى الصينية، بأن الشركات العالمية الكبرى تغير طبيعة العالم من الثقافة الإقليمية إلى الثقافة العالمية، آخذة في الانخفاض. وعلاوة على ذلك، يبدو أن اختيار الديمقراطيات الغربية لاختيار ساستها من مهنة الترفيه آخذ في الازدياد.

الشحن من الصين