أخبار الشحن UsChina ، 2017 COSCO هو شراء OOCL

كوسكو هو شراء OOCL

قد تكون شركة كوسكو للشحن الصينية على وشك الإعلان عن استحواذها على شركة الطيران OOCL ومقرها هونج كونج.

قال مصدر مطلعذا لوادستارإن الاستحواذ على ذراع الحاويات لشركة أورينت أوفرسيز إنترناشيونال (OOIL) التي تقودها عائلة تونغ هو "صفقة منتهية تقريبا".

في يناير ، ظهرت تقارير عن سعر بقيمة 4 مليارات دولار تم وضعه على خط الحاويات من قبل OOIL حيث تم وصف الخط المملوك للدولة الصينية والناقل الفرنسي CMA CGM والخط التايواني Evergreen كمقدمي عروض محتملين.

ومع ذلك، نفت جميع الأطراف في ذلك الوقت أنها كانت تجري محادثات.

بعد ذلك ، انضمت OOCL إلى Cosco و CMA CGM و Evergreen في Ocean Alliance وشهدت تحسنا في الأحجام والإيرادات في الربع الأول ، على أساس سنوي.

لكن الفجوة بين الطبقة العليا من شركات النقل قد اتسعت بعد موجة من أنشطة الاندماج والاستحواذ في العامين الماضيين ، تاركة OOCL بحصة سوقية عالمية تبلغ 3.3٪ فقط ، وفقا لبيانات Alphaliner ، تتنافس مع 19٪ لشركة Maersk Line (بما في ذلك Hamburg Sud) ، و MSC بنسبة 14.7٪ ، و CMA CGM بنسبة 11.1٪ وحصة Cosco البالغة 8.3٪ في سوق الحاويات.

ومع ذلك ، فعلت OOCL ما في وسعها لمطابقة أقرانها الأكبر حجما ، وفي عام 2015 قدمت طلبا مع Samsung Heavy Industries لست سفن حاويات كبيرة جدا تزيد عن 20000 حاوية مكافئة (ULCVs).

في نشاط الاندماج والاستحواذ المحموم - الناجم عن خسائر الصناعة الفادحة - تم دمج كوسكو مع خطوط حاويات الشحن الصينية التي تديرها الدولة. ابتلعت CMA CGM خطوط نبتون الشرقية. اندمجت Hapag-Lloyd مع UASC. وميرسك لاين في طور الاستحواذ على هامبورغ سود.

ارتفعت أسهم OOIL بنحو 30٪ في يناير وسط توقعات بصفقة لبيع OOCL ، والتي ، كما اقترح المحلل دروري ، ستكون "شراء جيد" ، نظرا لسجلها الطويل في تحقيق نتائج أعلى من المستوى ، حتى أثناء فترات الركود في الصناعة.

في الحقيقةذا لودستارالمحلل المالي ، أليساندرو باسيتي ،كتب في ديسمبر:"من الواضح بوضوح قياس احتمال أن تضطر OOIL إلى العثور على شريك للذهاب في سوق شحن الحاويات الصعبة للغاية ، حيث أصبح الحجم أمرا حيويا.

"هذا ليس فقط لأن المزيد من الكفاءة والسفن الأكبر والحلول الصديقة للبيئة ضرورية لدعم القدرة التنافسية والأرباح ، ولكن أيضا لأنه مع نمو خطوط شحن الحاويات بشكل غير عضوي ، يصبح من الأسهل عليها استغلال التآزر الثمين في التكلفة."

وأضاف باسيتي: "وكلما طال انتظارها (OOIL) ، زادت الصفقة التي قد تكون قادرة على الحصول عليها - سواء كمشتري أو بائع".

تم تعليق أسهم شركة كوسكو شيبينغ هولدينجز في بورصة شنغهاي للأوراق المالية في 17 مايو بعد أن تلقت البورصة إشعارا بأن الشركة "تقترح التخطيط لبعض الأمور المادية".

في الأسبوع الماضي ، أعلنت كوسكو أنها ستستحوذ على حصة مسيطرة بنسبة 51٪ في شركة الموانئ الإسبانية Noatum ، لكن أسهمها لا تزال معلقة مما يؤدي إلى تكهنات بمزيد من عمليات الاستحواذ.

عند إطلاق 21,413 حاوية مكافئةOOCL هونغ كونغفي كوريا الشهر الماضي (في الصورة أعلاه) قال رئيس OOIL CC Tung إن تسليم أكبر سفينة حاويات متوجة حديثا في العالم كان "لحظة مهمة".

وقال: "في مواجهة المنافسة المتزايدة والضغط الذي لا ينتهي على التكاليف ، نحتاج إلى اتخاذ خطوة جريئة في تشغيل سفن أكبر حجما ذات جودة وكفاءة عالية من أجل البقاء على صلة والمنافسة بفعالية كشركة شحن حاويات رئيسية".

الOOCL هونغ كونغفي رحلتها الأولى إلى أوروبا وسيقام يوم الخميس حفل استقبال في ميناء فيليكسستو في المملكة المتحدة للاحتفال بوصولها.