أخبار الشحن الصينية، 2017 COSCO لشراء OOCL

COSCO لشراء OOCL

قد تكون شركة Cosco Shipping الصينية على وشك الإعلان عن استحواذها على شركة OOCL التي تتخذ من هونغ كونغ مقرا لها.

قال مصدر من الداخللودستارإن الاستحواذ على ذراع الحاويات لشركة Orient Overseas International (OOIL) التي تقودها عائلة Tung هو "صفقة منتهية تقريبا".

في يناير ، ظهرت تقارير عن سعر 4 مليارات دولار تم وضعه على خط الحاويات من قبل OOIL حيث تم وصف الخط الصيني المملوك للدولة وشركة الطيران الفرنسية CMA CGM والخط التايواني Evergreen على أنهم من مقدمي العطاءات المحتملين.

ومع ذلك، نفت جميع الأطراف في ذلك الوقت أنها تجري محادثات.

بعد ذلك ، انضمت OOCL إلى Cosco و CMA CGM و Evergreen في تحالف المحيطات وشهدت تحسنا في الأحجام والإيرادات في الربع الأول ، على أساس سنوي.

لكن الفجوة بين الطبقة العليا من شركات النقل اتسعت بعد موجة من نشاط الاندماج والاستحواذ في العامين الماضيين ، تاركة OOCL بحصة سوقية عالمية تبلغ 3.3٪ فقط ، وفقا لبيانات Alphaliner ، تتنافس مع Maersk Line بنسبة 19٪ (بما في ذلك Hamburg Sud) ، و MSC بنسبة 14.7٪ ، و CMA CGM بنسبة 11.1٪ ، وحصة Cosco البالغة 8.3٪ من سوق الحاويات.

ومع ذلك ، فقد فعلت OOCL ما في وسعها لتتناسب مع أقرانها الأكبر وفي عام 2015 قدمت طلبا مع Samsung Heavy Industries لست سفن حاويات كبيرة جدا (ULCVs) بسعة 20,000 حاوية مكافئة.

في نشاط الاندماج والاستحواذ المحموم - الناجم عن خسائر الصناعة الثقيلة - تم دمج كوسكو مع مواطنها خطوط حاويات الشحن الصينية التي تديرها الدولة. ابتلع CMA CGM خطوط نبتون الشرقية. اندمجت Hapag-Lloyd مع UASC. وشركة ميرسك لاين بصدد الاستحواذ على هامبورغ سود.

ارتفعت أسهم OOIL بنحو 30٪ في يناير على خلفية توقعات بصفقة لبيع OOCL ، والتي ، كما اقترح المحلل Drewry ، ستكون "شراءا جيدا" ، نظرا لسجلها الحافل في تحقيق نتائج أعلى من المستوى ، حتى أثناء فترات الركود في الصناعة.

في الحقيقةLoadstarالمحلل المالي ، أليساندرو باسيتي ،كتب في ديسمبر:"من الواضح بوضوح قياس احتمال أن تضطر OOIL إلى العثور على شريك للانطلاق في سوق شحن الحاويات الصعب للغاية ، حيث أصبح الحجم أمرا حيويا.

"هذا ليس فقط لأن المزيد من الكفاءة والسفن الأكبر حجما والحلول الصديقة للبيئة ضرورية لدعم القدرة التنافسية والأرباح ، ولكن أيضا لأنه مع نمو خطوط شحن الحاويات بشكل غير عضوي ، يصبح من الأسهل عليها استغلال أوجه التآزر الثمينة في التكاليف."

وأضاف السيد باسيتي: "وكلما طال انتظارها (OOIL) ، كان من الأفضل الحصول على صفقة - إما كمشتر أو بائع".

تم تعليق أسهم Cosco Shipping Holdings في بورصة شنغهاي في 17 مايو بعد أن تلقت البورصة إشعارا بأن الشركة "تقترح التخطيط لبعض الأمور المادية".

في الأسبوع الماضي ، أعلنت كوسكو أنها ستستحوذ على حصة مسيطرة بنسبة 51٪ في شركة الموانئ الإسبانية نواتوم ، لكن أسهمها لا تزال معلقة مما أدى إلى تكهنات بمزيد من عمليات الاستحواذ.

عند إطلاق 21,413 حاوية مكافئةOOCL هونغ كونغفي كوريا الشهر الماضي (في الصورة أعلاهوقال رئيس شركة أويل سي سي تونغ إن تسليم أكبر سفينة حاويات متوجة حديثا في العالم كان "لحظة مهمة".

وقال: "في مواجهة المنافسة المتزايدة والضغط المستمر على التكاليف ، نحتاج إلى اتخاذ خطوة جريئة في تشغيل سفن أكبر حجما ذات جودة وكفاءة عالية من أجل البقاء على صلة والمنافسة بفعالية كشركة شحن حاويات كبرى".

الOOCL هونغ كونغفي رحلتها الأولى إلى أوروبا ويوم الخميس سيقام حفل استقبال في ميناء فيليكستو في المملكة المتحدة للاحتفال بوصولها.