English
Spanish
Arabicالصين السكك الحديدية السريعة إلى أوروبا
إن إطلاق خدمة الشحن بالسكك الحديدية من مدينة تشونغتشينغ الصينية عبر معبر ألاشانكو الحدودي في شينجيانغ عبر آسيا الوسطى إلى أوروبا في مارس 2011 بشر بعصر جديد للشحن بالسكك الحديدية كبديل للشحن عن طريق البحر أو الجو. وفي وقت لاحق، اكتسب نقل البضائع بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا قوة دفع سريعة، مدعومة بإطلاق مبادرة الحزام والطريق.
تم تسليط الضوء على أهمية خط السكك الحديدية الصيني إلى أوروبا في كتاب أبيض أصدرته الحكومة الصينية في مارس 2015 بعنوان التكاتف لبناء حزام اقتصادي لطريق الحرير وطريق حرير بحري للقرن 21st - الرؤية والإجراءات. تم تقديم اسم "China Railway Express" رسميا في 8 يونيو 2016 ، لجميع القطارات المتجهة إلى أوروبا.
يوجد حاليا 40 خط خدمة تمر عبر معابر شينجيانغ ومنغوليا الداخلية والحدود الشمالية الشرقية إلى وجهات في آسيا الوسطى وروسيا وأوروبا الوسطى والشرقية وأوروبا الغربية. مع إطلاق خط ييوو-لندن في يناير 2017 ، تمتد الشبكة عبر أوراسيا الآن إلى 15 مدينة في 10 دول أوروبية. وقام ما مجموعه 1702 قطار بالرحلة العابرة للقارات بين الصين وأوروبا في عام 2016، بزيادة 109 في المائة عن العام السابق.
وتساعد خدمة "السكك الحديدية الصينية السريعة"، التي ينظر إليها على أنها "الحزام والطريق على السكك الحديدية"، على تعزيز الاتصال بين الصين وبقية أوراسيا. وبدأت شبكة مترابطة تحل محل خطوط الشحن الفردية غير المنسقة. بالإضافة إلى تقديم حلول نقل البضائع ، فإنه يساهم في تدفقات الاستثمار العالمي والموارد والتكنولوجيا والموظفين المهرة ، ويسهل التعاون العالمي عبر القطاعات.
