هل تعرف ما هي الخطوات المتبعة في الشحن الدولي؟

هناك أسباب مختلفة لحركة البضائع بين البلدان ، معظمها لزيادة قيمة البضائع. مع التطور السريع للتجارة الإلكترونية ، يحتاج عدد كبير من الشركات الصغيرة الآن إلى النقل الدولي ، وهناك أيضا العديد من المشاركين المشاركين في النقل الدولي وشركات الشحن ووكلاء الحجز ووكلاء الشحن ووسطاء الجمارك. تقديم اللاعبين الأربعة الرئيسيين لنقل LCL: الأشخاص المشحنون والمرسل إليهم ووكلاء الشحن وشركات الشحن.
خطوط الشحن هي شركات تقوم بشحن البضائع الخاصة بك لك في البحر ، ولكن قد لا تتمكن أبدا من التواصل معها أو حتى رؤية مستنداتها أو رسائلها. ومع ذلك ، فإن وكيل الشحن هو مزود الخدمات اللوجستية الذي ستتواصل معه مباشرة. يمكنهم ترتيب الشحن من الشاحن إلى المرسل إليه وأنت واحد منهم. الشاحن هو الشاحن في الأصل. يمكن أن تكون أنت أو المصنع أو البائع الذي اشتريت منه المنتج. المرسل إليه هو متلقي البضاعة؛ قد يكون هذا أيضا أنت أو الشخص الذي تبيع له.
هناك خمس خطوات مادية وخلواتي توثيق يجب أن تتم لكل شحنة أثناء عبور البضائع من الشاحن إلى المرسل إليه. كل خطوة لها تكلفة مرتبطة يجب حلها من قبل شخص ما (عادة الشاحن أو المرسل إليه). إذا كنت ترغب في تجنب مفاجآت التكلفة والتأخيرات غير الضرورية في سلسلة التوريد الخاصة بك ، فتأكد من موافقتك على من يدفع مقابل كل خطوة من هذه الخطوات السبع في كل مرة تحجز فيها شحنة.
الخطوات السبع للشحن الدولي هي: شحنة التصدير ، ومعالجة المنشأ ، والتخليص الجمركي للتصدير ، والشحن ، والتخليص الجمركي للتصدير ، ومعالجة الوجهة ، والنقل الداخلي والصادر. في حالة الشك ، يمكنك إلقاء نظرة على العقد بين الشاحن والمرسل إليه. في حالة بيع البضائع ، عادة ما يتم الاتفاق على نقل المسؤولية عن البضائع في العقد ، والذي سيكون أيضا مصدرا لتحديد من يدفع ماذا.
1. شحنة التصدير
الجزء الأول من الشحن هو شحن التصدير. وينطوي ذلك على نقل البضائع من الشاحن إلى مقر وكيل الشحن. بالنسبة لأحمال أقل من الحاويات ، فإن مقر وكيل الشحن هو دائما مركز توحيد الصادرات (مستودع المنشأ) ، حيث يكون لدى وكيل الشحن موظفيه أو وكلاء معينين. عادة ما يتم نقل البضائع عن طريق البر (بالشاحنات) أو السكك الحديدية أو المجموعة. إذا تم الاتفاق على أن يكون الشاحن مسؤولا عن هذا الجزء من الشحنة ، فعادة ما يتم ترتيبه من خلال شركة الشحن المحلية. ومع ذلك ، إذا كان المرسل إليه هو المسؤول ، فعادة ما يكون من المنطقي استخدام وكيل شحن يمكنه توفير نقل التصدير كجزء من الشحن الدولي.
لا يعتبر مناولة البضائع (التحميل على شاحنة) في مقر الشاحن جزءا من شحنة التصدير لأن تفريغ الشاحنة في مقر وكيل الشحن ليس عموما جزءا من شحنة التصدير.
2. التخليص الجمركي للتصدير
لكل شحنة تغادر بلد ما ، يجب استكمال الإجراءات الجمركية لتلبية المتطلبات التنظيمية. التخليص الجمركي هو معاملة يتم فيها تقديم إقرار ويتم تقديم المستندات المطلوبة للسلطات ولا يمكن تنفيذها إلا من قبل الشركات التي لديها رخصة جمركية سارية المفعول (ما يسمى بالوسطاء الجمركيين).
يمكن إجراء التخليص الجمركي للتصدير بواسطة وكيل شحن بترخيص ساري المفعول أو وكيل يعينه وكيل الشحن. وبدلا من ذلك، يمكن أن يقوم به مخلص جمركي يعينه الشاحن مباشرة ولا يشارك بالضرورة في أي جزء آخر من عملية الشحن. يجب إكمال خطوة تخليص الصادرات قبل مغادرة البضائع لبلد المنشأ ، إذا لم يتم ذلك من قبل وكيل الشحن ، عادة قبل دخول البضائع إلى مستودع بلد منشأ وكيل الشحن.
3. معالجة الأصل
تغطي مناولة المنشأ المناولة المادية والتفتيش على جميع الشحنات من الاستلام في مستودع المنشأ إلى التحميل على سفينة حاويات. تمر العديد من الأطراف المختلفة بالعديد من الخطوات قيد المعالجة الأصلية ، ولكن يتم تنسيقها ومسؤوليتها من قبل وكيل الشحن أو وكيل معين من قبل وكيل الشحن. باختصار ، عندما يتم استلام شحنة ، يتم فحصها (إحصاء) ، والتخطيط لتحميلها ، جنبا إلى جنب مع البضائع الأخرى ، وتحميلها في حاوية ونقلها إلى ميناء ، حيث يتم تحميلها على متن سفينة.
بينما في النهاية ، يكون وكيل الشحن دائما هو الذي يقوم بمعالجة المنشأ ، يمكن أن يدفعها الشاحن أو المرسل إليه بغض النظر عمن يشتري وكيل الشحن بالفعل. على سبيل المثال، إذا قرر المرسل إليه استخدام وكيل الشحن A لشحنة استيراد واتفق مع الشاحن على أنه يجب على الشاحن دفع رسوم المنشأ، فإن الشاحن يشتري أيضا تلقائيا رسوم المنشأ من وكيل الشحن A. يخلق هذا الوضع بعض الاحتكاك إذا اعتقد الشاحن أن السعر المعالج في المنشأ ليس على مستوى السوق ، حيث يضطر إلى استخدام وكيل الشحن ألف في هذه الحالة.
4. الشحن
يقرر وكيل الشحن اختيار شركة شحن لإجراء الشحن البحري من المنشأ إلى الوجهة لتلبية الجدول الزمني المطلوب للشحنة. لدى وكيل الشحن عقد لنقل الحاويات مع شركة شحن ، وفي هذه الحالة لا يكون للشاحن أو المرسل إليه أي تفاعل مباشر مع شركة الشحن.
يتحمل الشاحن أو المرسل إليه تكاليف الشحن في النهاية. ومع ذلك ، فإن الشحن البحري ليس أبدا التكلفة الكاملة للشحن من ميناء إلى آخر. هناك العديد من الرسوم الإضافية المفروضة في الصناعة ، مثل عوامل تعديل الوقود وعوامل تعديل العملة ، والتي يتم تمريرها إلى الشاحن أو المرسل إليه.
5. استيراد التخليص الجمركي
يمكن أن يبدأ تخليص الاستيراد عادة قبل وصول البضائع إلى بلد المقصد. أما بالنسبة لتخليص الصادرات ، فهي عملية تقديم بيان وتقديمه مع المستندات ذات الصلة حتى تتمكن السلطات من تسجيل البضائع وتحصيل أي رسوم. يتولى التخليص الجمركي للاستيراد وكيل الشحن أو وكيل الشحن أو المخلص الجمركي المعين من قبل المرسل إليه.
يجب استكمال إجراءات تخليص الواردات قبل مغادرة البضائع المنطقة المربوطة في بلد المقصد. عادة ، هذا يعني قبل أن تغادر البضائع وكيل الشحن أو مستودع وجهة وكيل الشحن.
6. معالجة الوجهة
وفيما يتعلق بالمنشأ، يلزم أيضا تحميل البضاعة وتفريغها في الوجهة قبل أن يتم إطلاقها إلى المرسل إليه. باختصار ، تتضمن معالجة الوجهة نقل الحاوية من السفينة إلى الشاطئ ، من الميناء إلى مستودع وجهة وكيل الشحن. ويشمل أيضا تفريغ الحاوية وتجهيز الشحنة لاستلامها من قبل المرسل إليه.
الشاحنات المستخدمة لنقل البضائع LCL.
تتضمن معالجة الوجهة رسوم وجهة متعددة ويتم تنفيذها دائما بواسطة وكيل الشحن أو الوكيل المعين من قبل وكيل الشحن. ويمكن فرض رسوم على الشاحن أو المرسل إليه، ولكن يلزم دائما دفع المبلغ بالكامل قبل تسليم البضاعة إلى المرسل إليه. وبالمثل ، إذا كان الاتفاق هو أن الشاحن يدفع أجرة الشحن البحري وأن المرسل إليه يدفع رسوم الوجهة ، فإن الشاحن هو في الواقع الذي يقرر من يجب على المرسل إليه شراء معالجة الوجهة. كما تمت مناقشته بالنسبة لرسوم المنشأ ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى بعض الاحتكاك أو المفاجآت للمتلقين غير المخططين.
7. استيراد النقل
المرحلة الأخيرة من النقل هي التسليم الفعلي للبضاعة إلى المرسل إليه. يمكن أن يتم تنفيذها من قبل وكيل الشحن أو شركة الشحن المحلية التي يعينها المرسل إليه. إذا تم ترتيب هذا الجزء من الشحنة من قبل الشاحن ، فغالبا ما يكون من المنطقي استخدام وكيل شحن يمكنه أيضا ترتيب شحنات الاستيراد. عادة ما يشمل شحن الاستيراد الشحن إلى عنوان معين ، ولكنه لا يشمل التفريغ من شاحنة ، وهي مسؤولية المرسل إليه.