هل تعرف ما هي الخطوات التي ينطوي عليها الشحن الدولي؟

هناك أسباب مختلفة لحركة البضائع بين البلدان ، معظمها لزيادة قيمة البضائع. مع التطور السريع للتجارة الإلكترونية ، يحتاج عدد كبير من الشركات الصغيرة الآن إلى النقل الدولي ، وهناك أيضا العديد من المشاركين المشاركين في النقل الدولي وشركات الشحن ووكلاء الحجز ووكلاء الشحن والوسطاء الجمركيين ؛ تقديم اللاعبين الأربعة الرئيسيين في نقل LCL: الأشخاص الشحنة والمرسل إليهم ووكلاء الشحن وشركات الشحن.
خطوط الشحن هي شركات تقوم بشحن البضائع الخاصة بك في البحر ، ولكن قد لا تتمكن أبدا من التواصل معهم أو حتى رؤية مستنداتهم أو خطاباتهم. ومع ذلك ، فإن وكيل الشحن هو مزود الخدمات اللوجستية الذي ستتواصل معه مباشرة. يمكنهم ترتيب الشحن من الشاحن إلى المرسل إليه وأنت واحد منهم. ويكون الشاحن هو الشاحن في المنشأ؛ يمكن أن تكون أنت أو المصنع أو البائع الذي اشتريت منه المنتج. ويكون المرسل إليه هو متلقي البضاعة؛ قد يكون هذا أيضا أنت أو الشخص الذي تبيع له.
هناك خمس خطوات مادية وخطوتان للوثائق يجب أن تتم لكل شحنة في عبور البضائع من الشاحن إلى المرسل إليه. كل خطوة لها تكلفة مرتبطة يجب حلها من قبل شخص ما (عادة الشاحن أو المرسل إليه). إذا كنت ترغب في تجنب مفاجآت التكلفة والتأخيرات غير الضرورية في سلسلة التوريد الخاصة بك ، فتأكد من موافقتك على من يدفع مقابل كل خطوة من هذه الخطوات السبع في كل مرة تحجز فيها شحنة.
الخطوات السبع للشحن الدولي هي: شحنة التصدير ، ومعالجة المنشأ ، والتخليص الجمركي للتصدير ، والشحن ، والتخليص الجمركي للتصدير ، ومعالجة الوجهة ، والنقل الوارد والصادر. عندما تكون في شك ، يمكنك إلقاء نظرة على العقد بين الشاحن والمرسل إليه. في حالة بيع البضائع ، عادة ما يتم الاتفاق على نقل المسؤولية عن البضائع في العقد ، والذي سيكون أيضا مصدر تحديد من يدفع ماذا.
1. شحنة التصدير
الجزء الأول من الشحن هو شحن الصادرات. وهذا ينطوي على نقل البضائع من الشاحن إلى مباني وكيل الشحن. بالنسبة لأقل من حمولات الحاويات ، يكون مقر وكيل الشحن دائما هو مركز توحيد الصادرات (مستودع المنشأ) ، حيث يكون لوكيل الشحن موظفوه أو وكلاؤه المعينون. عادة ما يتم نقل البضائع عن طريق البر (بالشاحنات) أو السكك الحديدية أو مزيج منها. إذا تم الاتفاق على أن يكون الشاحن مسؤولا عن هذا الجزء من الشحنة ، فعادة ما يتم ترتيبه من خلال شركة الشحن المحلية. ومع ذلك ، إذا كان المرسل إليه مسؤولا ، فعادة ما يكون من المنطقي استخدام وكيل شحن يمكنه توفير نقل الصادرات كجزء من الشحنة الدولية.
لا تعتبر مناولة الشحنة (التحميل على شاحنة) في مقر الشاحن جزءا من شحنة التصدير لأن تفريغ الشاحنة في مقر وكيل الشحن ليس عموما جزءا من شحنة التصدير.
2. التخليص الجمركي للتصدير
لكل شحنة تغادر البلد ، يجب إكمال الإجراءات الجمركية لتلبية المتطلبات التنظيمية. التخليص الجمركي هو معاملة يتم فيها تقديم إعلان وتقديم المستندات المطلوبة إلى السلطات ولا يمكن تنفيذها إلا من قبل الشركات التي لديها ترخيص جمركي ساري المفعول (ما يسمى بالوسطاء الجمركيين).
يمكن أن يتم التخليص الجمركي للتصدير من قبل وكيل شحن بترخيص ساري المفعول أو وكيل معين من قبل وكيل الشحن. بدلا من ذلك ، يمكن أن يقوم بها وسيط جمركي يعينه الشاحن مباشرة ولا يشارك بالضرورة في أي جزء آخر من عملية الشحن. يجب إكمال خطوة تخليص الصادرات قبل مغادرة البضائع لبلد المنشأ ، إذا لم يتم ذلك من قبل وكيل الشحن ، عادة قبل دخول البضائع إلى مستودع بلد منشأ وكيل الشحن.
3. معالجة المنشأ
تغطي مناولة المنشأ المناولة المادية والتفتيش لجميع الشحنات من الاستلام في مستودع المنشأ إلى التحميل على سفينة حاويات. تمر العديد من الأطراف المختلفة بالعديد من الخطوات في إطار معالجة المنشأ ، ولكن يتم تنسيقها ومسؤوليتها جميعا من قبل وكيل الشحن أو وكيل معين من قبل وكيل الشحن. باختصار ، عندما يتم استلام شحنة ، يتم فحصها (حصيلة) ، والتخطيط لتحميلها ، ودمجها مع البضائع الأخرى ، وتحميلها في حاوية ونقلها إلى الميناء ، حيث يتم تحميلها على متن سفينة.
بينما في النهاية يكون وكيل الشحن دائما هو الذي يقوم بمعالجة المنشأ ، يمكن أن يدفعها الشاحن أو المرسل إليه بغض النظر عمن يشتري وكيل الشحن بالفعل. على سبيل المثال ، إذا قرر المرسل إليه استخدام وكيل الشحن A لشحنة استيراد واتفق مع الشاحن على أنه يجب على الشاحن دفع رسوم المنشأ ، فإن الشاحن يشتري تلقائيا رسوم المنشأ من وكيل الشحن A. ويخلق هذا الوضع بعض الاحتكاك إذا اعتقد الشاحن أن السعر المعالج في المنشأ ليس على مستوى السوق، لأنه يضطر إلى استخدام وكيل الشحن ألف في هذه الحالة.
4. الشحن
يقرر وكيل الشحن اختيار شركة شحن لأداء الشحن البحري من المنشأ إلى الوجهة للوفاء بالجدول الزمني المطلوب للشحنة. لدى وكيل الشحن عقد لنقل الحاويات مع شركة شحن ، وفي هذه الحالة لا يكون للشاحن أو المرسل إليه أي تفاعل مباشر مع شركة الشحن.
يتحمل الشاحن أو المرسل إليه تكاليف الشحن في نهاية المطاف. ومع ذلك ، فإن الشحن البحري ليس أبدا التكلفة الكاملة للشحن من ميناء إلى ميناء. هناك العديد من الرسوم الإضافية المفروضة في الصناعة ، مثل عوامل تعديل الوقود وعوامل تعديل العملة ، والتي يتم تمريرها إلى الشاحن أو المرسل إليه.
5. استيراد التخليص الجمركي
يمكن أن يبدأ تخليص الواردات عادة قبل وصول البضائع إلى بلد المقصد. أما بالنسبة لتخليص الصادرات ، فهي عملية تقديم إعلان وتقديمه مع المستندات ذات الصلة حتى تتمكن السلطات من تسجيل البضائع وتحصيل أي رسوم. يتولى التخليص الجمركي للاستيراد وكيل الشحن أو وكيل وكيل الشحن أو المخلص الجمركي الذي يعينه المرسل إليه.
يجب إكمال إجراءات تخليص الواردات قبل مغادرة البضائع للمنطقة الجمركية في بلد المقصد. عادة ، هذا يعني قبل أن تغادر البضائع وكيل الشحن أو مستودع وجهة وكيل الشحن.
6. معالجة الوجهة
أما بالنسبة للمنشأ ، فيجب أيضا تحميل البضائع وتفريغها في المقصد قبل تسليمها إلى المرسل إليه. باختصار ، تتضمن مناولة الوجهة نقل الحاوية من السفينة إلى الشاطئ ، ومن الميناء إلى مستودع وجهة وكيل الشحن. ويشمل أيضا تفريغ الحاوية وإعداد البضائع لاستلامها من قبل المرسل إليه.
الشاحنات المستخدمة لنقل البضائع LCL.
تتضمن معالجة الوجهة رسوم وجهة متعددة ويتم تنفيذها دائما بواسطة وكيل الشحن أو الوكيل المعين من قبل وكيل الشحن. يمكن فرض رسوم على الشاحن أو المرسل إليه ، ولكن الدفع بالكامل مطلوب دائما قبل تسليم البضائع إلى المرسل إليه. وبالمثل، إذا كان الاتفاق يقضي بأن يدفع الشاحن أجرة النقل البحري وأن يدفع المرسل إليه رسم المقصد، فإن الشاحن هو الذي يقرر في الواقع من الذي يتعين على المرسل إليه أن يشتري منه تجهيز الوجهة. كما تمت مناقشته بالنسبة لرسوم المنشأ ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى بعض الاحتكاك أو المفاجآت للمستلمين غير المخطط لهم.
7. استيراد النقل
المرحلة الأخيرة من النقل هي التسليم الفعلي للبضائع إلى المرسل إليه. يمكن أن يؤديها وكيل الشحن أو شركة الشحن المحلية المعينة من قبل المرسل إليه. إذا تم ترتيب هذا الجزء من الشحنة من قبل الشاحن ، فغالبا ما يكون من المنطقي استخدام وكيل شحن يمكنه أيضا ترتيب شحنات الاستيراد. عادة ما يتضمن شحن الاستيراد الشحن إلى عنوان محدد ، ولكنه لا يشمل التفريغ من شاحنة ، وهي مسؤولية المرسل إليه.