أوصت OCEMA بالحد الأقصى المسموح به لأوزان البضائع الإجمالية المسموح بها
in الحاويات الدولية متعددة الوسائط للنقل على نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية
|
جنيه |
كيلو |
20 'جاف على "هيكل المنزلق" |
39,200 |
17,780 |
20 'جاف على "هيكل منزلق TRI AXLE" |
44,000 |
19,960 |
20 'FRIER على هيكل "المنزلق" |
34,900 |
15,830 |
20 'مبردة على "هيكل منزلق TRI AXLE |
39,700 |
18,010 |
40 قدما جافا (أفقيا = 8 أقدام و 6 بوصات) على هيكل GN القياسي |
44,000 |
19,960 |
مكعب مرتفع 40 بوصة (ارتفاع = 9 أقدام و 6 بوصات) على هيكل GN القياسي |
43,700 |
19,820 |
40 'مبردة (H = 8 أقدام و 6 بوصات) على هيكل GN القياسي |
39,800 |
18,050 |
40 'High Cube REEFER (H = 9 أقدام و 6 بوصات) على هيكل GN القياسي |
39,300 |
17,830 |
ملاحظة: يشمل الحد الأقصى لوزن الحمولة الإجمالي المسموح به المنتج بالإضافة إلى جميع منصات التعبئة والتغليف وأي مواد حجب أو دعامة أو مواد حجب أو دعامة
الغرض من الحد الأقصى لإجمالي أوزان البضائع المسموح بها أعلاه هو فقط كمبدأ توجيهي عام لتعزيز ممارسات النقل الآمنة والقانونية فيما يتعلق بالحد الأقصى لوزن البضائع التي يمكن تحميلها في حاويات دولية لنقلها عبر طرق الولايات المتحدة. قد يختلف وزن البضائع الفعلي المسموح به لأي شحنة محددة اعتمادا على الوزن الفعلي وتكوين المعدات المستخدمة في النقل ، و / أو القيود الأخرى التي تفرضها السلطات الفيدرالية أو الحكومية أو المحلية. لا يشكل استخدام هذا الجدول بأي حال من الأحوال ضمانا للتحميل الآمن أو النقل الآمن لحاوية معينة أو مجموعة من المعدات، ولا يوجد في هذه الوثيقة ما يقصد به أن يضمن أن حركة معينة تفي بالمتطلبات القانونية أو أنها آمنة للنقل البري. لا يلغي استخدام هذا المبدأ التوجيهي بأي حال من الأحوال التزام الشاحن أو المرسل إليه أو الناقل أو أي مستخدم آخر بضمان أن حمولة معينة تفي بحدود وزن الطريق المحلية أو الحكومية أو الفيدرالية وأنها آمنة وصالحة للنقل داخل الولايات المتحدة.