لا مزيد من رسوم مكافحة الإغراق أو الرسوم التعويضية على إطارات حافلات الشاحنات من الصين إلى الولايات المتحدة
وقالت لجنة التجارة الدولية الأمريكية يوم الأربعاء إن إطارات الحافلات والشاحنات المدعومة المستوردة من الصين لم تضر بالصناعة الأمريكية ونتيجة لذلك لن تصدر أوامر مكافحة الإغراق والرسوم التعويضية على المنتجات.
وتمثل النتيجة السلبية نتيجة نادرة للجنة التي قالت في بيان إن ثلاثة من الأعضاء الخمسة الذين صوتوا عارضوا قرار الأضرار. وقال مركز التجارة الدولية إن أحد مفوضيه الستة لم يشارك.
وحددت وزارة التجارة الأمريكية في 23 يناير كانون الثاني معدلات دعم نهائية تتراوح بين 38.61 بالمئة و65.46 بالمئة وهوامش لمكافحة الإغراق تتراوح بين 9 بالمئة و22.57 بالمئة على هذه الواردات.
في عام 2015 ، بلغت واردات الولايات المتحدة من أكثر من 8.9 مليون إطار للشاحنات والحافلات من الصين 1.07 مليار دولار.
وقالت نقابة عمال الصلب المتحدين، التي أطلقت العريضة العام الماضي ضد الواردات، إنها تشعر بخيبة أمل.
"لقد ارتكب مفوضو مركز التجارة الدولية خطأ فادحا" ، قال رئيس USW الدولي ليو جيرارد في بيان. "يشير حجم الهوامش بوضوح إلى الطبيعة الخطيرة للمشكلة ، لكن قانوننا يفصل الحقائق عن تحديد ما إذا كان الضرر قد حدث".وأشاد مسؤول يتحدث باسم أحد المصنعين الصينيين المستهدفين بالقرار.
"أي شخص يفكر في جميع الحقائق ، بما في ذلك الأرباح القياسية للمصنعين الأمريكيين وعدم قدرتهم حتى على الاقتراب من تلبية الطلب المحلي على إطارات الشاحنات والحافلات ، يجب أن يستنتج أن هذا هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به" ، قال والتر ويلر ، نائب الرئيس الأول في China Manufacturers Alliance LLC ، في بيان.
CAM هي شركة تابعة لشركة Double Coin Holdings Inc ، التي واجهت رسوما تعويضية بنسبة 20.98 في المائة ورسوم مكافحة الإغراق بنسبة 22.57 في المائة.
كما رحب وانغ خه جون، رئيس قسم المعالجات والتحقيقات التجارية في وزارة التجارة الصينية، بالقرار.
وقال وانغ في بيان على موقع الوزارة يوم الخميس "تقدر الصين أن يتمكن مركز التجارة الدولية من إصدار حكم عادل يحترم الحقائق الموضوعية".