تحت تأثير الإنترنت ، ما هي التغييرات التي حدثت في لوجستيات الشحن الدولي؟

خضعت صناعة الشحن الدولية للكثير من التغييرات في السنوات الأخيرة. هناك تغييرات مدفوعة داخليا ناتجة عن عمليات الاندماج والاستحواذ ، وهناك أيضا تأثيرات ناتجة عن تطبيق تكنولوجيا الإنترنت. منذ عام 2014 ، ركزت المؤسسة على الاستثمار في مجال الشحن الدولي والخدمات اللوجستية ، وتعمل العديد من الشركات الناشئة في هذا المجال ، مما أحدثت تغييرات جوهرية في الصناعة. وتشمل هذه التغييرات أساسا الجوانب التالية:
أدى اندماج شركات الشحن الواحدة تلو الأخرى إلى زيادة حجم شركات الشحن الرائدة وتركيز قدرة الشحن. تشمل الأمثلة التمثيلية اندماج COSCO و China Shipping ، واستحواذ Maersk على Hamburg Süd ، واندماج ثلاث شركات شحن يابانية في ONE. باعتبارها أهم مورد أولي لسلسلة الخدمات اللوجستية ، سيكون لشركات الشحن أيضا بعض التأثير على نموذج منصة الخدمات اللوجستية عبر الإنترنت بسبب اتجاه التركيز.
أدى ظهور منصات أسعار الشحن المتعددة إلى تقليل عدد طلبات الطيران التي كانت موجودة في الأصل بسبب عدم تناسق المعلومات ، مما أدى بسرعة إلى ضغط مستوى سلسلة التوريد غير المتصلة بالإنترنت ، كما جعل الخط الذي يعتمد في الأصل على حذف المستويات لتحقيق أسعار شحن منخفضة للعملاء النهائيين كقوة دافعة رئيسية. لقد فقد نموذج التداول أعلاه أساسه. تظهر تجربة العديد من صناعات B2B أن وضع المعاملات عبر الإنترنت يجب أن يحقق ميزة بنسبة 20-30٪ على الأقل على وضع المعاملات غير المتصلة بالإنترنت من حيث التكلفة أو الكفاءة ، وإلا فسيكون من الصعب الترويج لها. تحتاج صناعة الخدمات اللوجستية البحرية الدولية أيضا إلى استكشاف نموذج آخر ممكن.
يتحسن تكامل المعلومات الأساسية في الصناعة وتكاملها وانفتاحها بسرعة. قام ميناء شنغهاي بدمج معلومات الشحن الخاصة بميناء شنغهاي في مارس من العام الماضي وفتحه للجمهور. كان تكامل المعلومات في ميناء نينغبو أبكر من ذلك في شنغهاي. كما تم دمج معلومات تحديد مواقع الشاحنات على الصعيد الوطني في بداية العام الماضي. يلعب فتح المعلومات التجارية لرواد الصناعة مثل المحطات وشركات الشحن الكبيرة دورا محوريا في تعزيز الشفافية والتوحيد القياسي وتحسين الكفاءة في الصناعة بأكملها.
أدت الزيادة السريعة في تكاليف العمالة وصعوبة التوظيف التي تم تسليط الضوء عليها في العامين الماضيين إلى جعل الصناعة تولي المزيد والمزيد من الاهتمام للتنظيم والربط البيني في المنبع والمصب تماما مثل ترويج Foxconn على نطاق واسع للأتمتة لتحل محل اعتمادها الكبير على القوى العاملة ، ستواجه صناعة الخدمات اللوجستية البحرية الدولية أيضا تغييرات جذرية ناتجة عن التنظيم والذكاء في المستقبل.